Filipiinide suurim sadam Manila on tõsiselt ülekoormatud
Hiljuti on Filipiinide suurim sadam Manila äärmiselt ülekoormatud ning sadama kasutusaste on jõudnud 100% -ni ja võib isegi ületada.
Manila sadama ummikute leevendamiseks nõudis tolliasutus (BOC) tühjade konteinerite ülekandmist kahele teisele sadamale, Batangas ja Subic sadamatele.
Veoautode juhid ja tollimaaklerid on kutsunud valitsust üles rakendama tühja konteineri reekspordi eeskirju hädaabimeetmena, et lahendada Manila sadama ülekoormuse probleem.
On teatatud, et vastuseks sellele küsimusele korraldas Filipiinide tollimaaklerite ja kaubaveoühistu (APBTA) rahandusministeeriumi, transpordiministeeriumi ja kaubandus- ja tööstusministeeriumi pakutud ühise halduskorralduse pressikonverentsi. ja teatas, et JAO võib olla pikemas perspektiivis. Sadam on kasulik, kuid see ei lahenda kohe praegust sadama ummiku probleemi.
APBTA teatas, et JAO ühine halduskorraldus avaldatakse käesoleva kuu lõpus ja reguleerides rahvusvaheliste laevandusettevõtete maksustamise käitumist, peetakse seda "pikaajaliseks" lahenduseks, lisades, et kaubanduskaupade tagamiseks on vaja kiireloomulisi meetmeid. Vaba vool.
JAO kaubaveoeskirjade kohaselt ei lubata laevandusettevõtjatel Filipiinidel tasusid koguda, kuid hoiab konteineriõue tasusid kooskõlas rahvusvaheliste tasudega, et hoida ära konteinerlaevatehaste tühjade konteinerite mahajätmine.