Välisriigi ajakirjanduse sõnul on USA tootja Goodyeari kohtuasi hiljuti langetanud kohtuotsuse ja Texas'i kohus on kuulnud 2013. aastal toimunud „Goodyear Defective Tire Death'i” juhtumit. Ettevõttele määrati lõpuks 33 miljonit dollarit (umbes 220 miljonit RMB).
Pärast kohtuotsuse kättesaamist andis Goodyear välja avalduse, milles öeldi, et kohus ja teised asutused jõudsid enne kohtuotsust hagejaga kokkuleppele ning äriühing oli sellise töötlemise tulemusel "pettunud".
Hiina kummi sõnul toimus õnnetus USAs USAs. 2013. aasta juunis kaotas tsemendi veoauto sõidu ajal äkitselt kontrolli. See põrkas autoga kokku. Auto juht, härra Munoz, suri. Veoauto Juht ütles, et tema rehvid olid vahejuhtumi toimumise ajal vigastatud ja libisenud.
Uurijad leidsid, et rehvi kummist kiht ja turvakate oli eraldatud. Toote kaubamärk oli G286A Super Single, mis toodeti 2009. aasta mais Virginia ettevõttes asuvas Danville'i tehases ja mida kasutati vähem kui 4 korda. aasta.
Hageja sõnul on Goodyeari töötajatel nende G286A rehvide käitamisel palju eiramisi, sealhulgas kummijäätmete kasutamine, kontrollimenetlused ja ebapiisav ning tehases esineb veereostuse probleeme.
Hageja teatas ka teisest murdumisest. Nad väitsid, et kohtuasjas mainitud Danville'i tehast kritiseeriti ohutuse eest töökohal ja halva kvaliteedikontrolli andmeid. Tehase toodetud tooteid süüdistati korduvalt rikkumiste, sealhulgas haardumisvigade, rehvide ekstsentrilisuse ja vale suurusega terasribade kasutamisega.