Juulis avaldasid börsiettevõtted jõudlusprognoosi esimese poole. Hiina kummivõrgustiku statistika kohaselt on kaubandussõja, nõrga siseturu ja toorainehindade languse taustal mitmete rehvideta kummitoodete tootjate tootlus tõusnud ja langenud.
Nende hulgas on endiselt suurim kasum Ningbo Top Group, 50% -line langus aastatagusega; Wuxi Baotongi globaalse mobiilsidevõrgu mängude levitamise ja opereerimise äri hoidis pidevat kasvu, saades 2019. aastal ettevõtte poolaasta kasvu oluliseks allikaks.
Meicheni ökoloogiline tasuvus on parem, kuid see on suhteliselt suur, võrreldes tema enda aastataguse langusega. Peamine põhjus on see, et finantseerimissurve on esimesel poolaastal kõrge, finantskulud on suured, mahu laiendamisega kaasnevad halduskulud tõusevad ja see mõjutab auto varjukülgi. Ahelreaktsioon.
Koos poolaastaaruandega on teiste ettevõtete tulemuste kasvu esimesel poolaastal põhjused erinevad:
Jiangyin Haida: Tihendite ja vibratsiooni summutavate komponentide müügitulud raudteetransiidisektoris ja tihendite ehitussektoris on suurenenud; enamiku toorainete, näiteks tahma hinnad on pisut langenud.
Zhejiang Tiantie: arendage välja uusi tooteid ja laiendage aktiivselt raudteetransiidi vibratsiooni vähendamise põhitegevust ja sellega seotud äritegevust. 2019. aasta esimesel poolel on ettevõtte turu kasvu ja valdusettevõtte tütarettevõtete äritegevuse kasvuga tulemuslikkus suurenenud.
Toimivuse languse põhjused on sarnased:
Esiteks on autotööstuse tootmis- ja müügiturg üldiselt madalal tasemel ning mõne kliendi toodete brutokasumi marginaal on langenud, mõjutades ettevõtete kasumit. Teiseks on autotööstuse keskkonnamõju tõttu vähenenud autokummitoodete müük.
Need rehvideta kummitooteid tootvad ettevõtted on üldiselt kasumlikud ja kohandavad aktiivselt oma äristrateegiaid, et tulla toime muutustega kodu- ja rahvusvahelistel turgudel.