Pekingis 29. aprillil toimus Pekingis teine rahvusvaheline tippkohtumine "One Belt and One Road". Seminar teemal "Üks vöö ja üks tee" sadamate arendamise ja mõtlemise vahetuse teemal toimus hiljuti ministeeriumi juhtimiskeskuses. Hiina transpordi kohta.
Transpordiministeeriumi ohutusosakonna direktor ja veetranspordi büroo direktor Li tianbi ütles seminaril, et Hiina sadamaehitus on 1980. aastate kitsaskohtadest välja kujunenud mõõdukalt arenenud staadiumisse, kus on suhteliselt täielik planeerimissüsteem ja täielik eeskirjade, poliitika ja standardite süsteem.
Nagu kuidas paremini teenida ehitamiseks "One Belt ja üks tee", li tianbi ütles, et esimene on tugevdada ühendust ja edendada raske ühendus rajatiste. Teiseks, parandada mehhanismi, keskenduda edendada pehme link, Kolmandaks, me parandab keskkonda ja edendab kaubandust ning transpordi liberaliseerimist ja hõlbustamist. Neljas, vastastikune kasu ja edukas edu toob uue hoogu inimkonna ühiskonna tulevikku.
Huang chuanjing, Hiina kaupmeeste sadama grupi peadirektori asetäitja ja direktorite nõukogu sekretär, ütles, et Hiina ettepaneku „üks vöö ja üks tee” eesmärk on kasutada Hiina kogemusi globaliseerumisest ja saada kasu globaliseerumise tulemustest, et toita rahvusvahelisele üldsusele edasi-tagasi ja edendada globaliseerumist vastastikuse sidumise, konsulteerimise, ühise ülesehitamise ja jagamise teel marsruudil "One Belt And One Road".
„Üks vöö ja üks tee algatus on toonud Sri Lankale väga head koostööprojektid, eriti infrastruktuuri ehitamisel, näiteks sadamates,” ütles Sri Lanka tolli üldjuhtimise direktor Niyaz.
Li tianbi ütles, et Hiina tugevdab strateegilist ja planeerimisalast kooskõlastamist rihmade ja maanteedega "One Belt And One Road" raames, optimeerides peamisi transpordikanaleid, kiirendades mereinfrastruktuuri ühendusvõrgu ehitamist ja keskendudes Me parandame mehhanisme poliitika, eeskirjade ja standardite paremaks ühtlustamiseks ning pehme ühenduvuse edendamiseks. Me parandame keskkonda, avame Hiina, avame aktiivselt arukaid sadamaid ning edendame ühiselt kaubandust ja laevanduse hõlbustamist riikides vöö ja tee.Me peaksime süvendama ühisettevõtet ja sadamate vahelist koostööd vastastikuse kasu saamiseks ja teenuste parandamiseks sadamate kaudu, et tuua uut hoogu ühiskonna tuleviku nimel.
On teatatud, et "" ühe ja sama tee algatuse "" arendamise ja mõtlemise vahetus seminar "on oluline osa 21. sajandi meretranspordi siidist koosneva" sinise unistuste - unistuste plaanist ". tee "" .Haridatud Hiina kaupmeeste heategevusfondi poolt ja kaasrahastas Hiina kaupmeeste sadama grupp, transpordi ministeeriumi juhtimiskeskuse instituut ja merenduse ülikool, 21 üliõpilast 11 riigist "üks vöö ja üks tee", sealhulgas Sri Lanka ja Brasiilia saavad poliitikakoolituse transpordisektoris Pekingis.