Hiljuti ütles Hiina National Petroleum Corporationi PetroChina Research Institute, et nende poolt juhitavad peamised riiklikud teadus- ja arendustegevuse projektid, sünteetilise kautšuki tööstusliku arengu peamised tehnoloogiad, on saavutanud esialgsed tulemused.
On teatatud, et ta on saavutanud olulisi tehnoloogilisi läbimurdeid põhitehnoloogilistes valdkondades, nagu tärniga hargnenud butüül / bromobutüülkummist süntees ja topelt-B rehvide ettevalmistamise tehnoloogia.
Isik, kes on asjaga tutvunud, ütles, et projekti juhtis Hiina nafta- ja naftakeemiauuringute instituut.
Ettevõtte üksused hõlmavad 7 instituudi, nagu Changchuni Yinghua Hiina Teaduste Akadeemia instituut, Dalian Tehnikaülikool, Tsinghua ülikool, Shandong Jinyu tööstus, Yiweiyi kummiuuringute instituut ja Zhejiang Xinhui.
Star-tüüpi hargnenud butüülkumm on butüülkummi kõrge kvaliteediga toode, millel on oluline roll vulkaniseeritud kapslite eluea pikendamisel.
Selle tootmistehnoloogia on raske, tingimused on karmid ja polümerisatsiooni temperatuur on peaaegu -100 ° C. Varem polnud Hiinas küpseid tehnoloogiaid ja tooteid.
Projekti lahendamise protsessis alustas projekti meeskond kolme polümerisatsiooni toormaterjali, polümerisatsiooniprotsessi ja polümerisatsioonivalemi uurimist ning arendas välja täies ulatuses hargnenud hargnenud butüülkummist valmistamise tehnoloogia.
Vulkaniseeritud kapslid on rehvi tootmise põhikomponendid ja neil on oluline mõju rehvide kvaliteedile ja maksumusele.
Aruannete kohaselt on praegu vulkaniseeritud kapslitoodete korduvkasutus Hiinas umbes 450 korda, mis on endiselt kaugel välisriikide kõrgtasemest. See toob kaasa ka 2-3 klassi kodumaalt toodetud rehve kui välismaised täiustatud topelt B rehvid. .
Hiina Petroleum ja Petrochemical Research Institute ütles, et äsja väljatöötatud täht-tüüpi hargnenud butüülkumm on suurendanud vulkaniseeritud kapslitoodete keskmist eluiga rohkem kui 15% võrra 527 korda.