Hiljuti avaldas Shanghai Futures Exchange teatise, et ta on avalikult taotlenud arvamusi loodusliku kautšuki optsioonilepingute ja nendega seotud eeskirjade kohta. Avalik müügipakkumine hõlmab "Shanghai Futures Exchange'i loodusliku kautšuki futuuride optsioonide lepingut" ja "Shanghai futuuridevahelisi valuutavahetusvõimalusi". Ja muud asjakohased rakenduse üksikasjade muudatused.
Üldiselt usub tööstusharu, et loetletud looduslikud kautšukivalikud võivad muuta loodusliku kautšukitööstuse mõistlikuks hinnakujunduse mehhanismiks, mis aitab kaasa tõhusate ja paindlike riskijuhtimisvahendite pakkumisele tööstusharu ahela ülesvoolu ja tootmisahela järgmise etapi ettevõtetele, suurendades seeläbi Hiina hinnakujunduse mõju ja ajakohastamist loodusliku kautšuki tööstusele. Tööstuse struktuuri optimeerimine on väga oluline.
Nr 20 standardne kummist kiirendatud nimekiri
Varem on heaks kiidetud taotlus nr 20 kummi kui konkreetse futuuritoodangu rakendamiseks eelmisel perioodil, mis tähendab, et toormaterjal “suur leibkond” nr 20 kummist rehvide valmistamiseks maandub ametlikult eelmisel perioodil, mis on kodumajapidamises kasutatavad kummitooted, näiteks rehvid. Suur kasu ettevõttele.
Vastavalt "China Rubber", nr 20 liim on kõige olulisem ja tüüpiline erinevaid loodusliku kautšuki. See on peamine tooraine, mida kasutavad kodumaised rehvitootjad. See moodustab umbes 80% kummist toorainest ja seda kasutatakse peamiselt radiaalrehvide tootmiseks jne.
Statistika kohaselt on 2016. aastal Hiinas 20-nda kummi tarbimine umbes 3,07 miljonit tonni, kuid seda on Indoneesiast, Taist ja teistest riikidest imporditud pikka aega. Nr. 20 liimi loetelu muudab kummist tootjate fookuse üle maailma. Lisaks sellele kopeerib Hiina asjaomased toornafta futuuride poliitikad, võttes kasutusele „rahvusvahelise platvormi ja renminbi hinnakujunduse”, mis on noteerimismudel, ning netohinna kauplemise ja võlakirjade tarnimise kava vastuvõtmine tugevdab paratamatult Hiina hinnakujundust. turul.
Väärib märkimist, et kui nr. 20 liim on loetletud Hiinas, võivad kauplejad kaaluda võimalusi, kuidas muuta kodumaistele tootjatele toorainet lihtsamaks, mis on tehasele kasulik toorainete tootmiseks.
Tööstuse allikate kohaselt olid eelmised kodumaalt tarnitud tooted WF-i täielikud lateksid, millest enamikku kasutati kummitoodete tootmiseks. Rehvitootjad ei olnud huvitatud. Selle toodangu olulised toormaterjalid lossiti kodumaiste futuuride turul. Mõned kodumaised rehvide tootjad, kellel on tugev kapitali- ja riskijuhtimis- ja kontrollivõime, teostavad sellega seotud tehinguid, mis on ettevõtte hankekulude kontrolli jaoks äärmiselt kasulik.